Przygotowania do budowy kolejnych kilometrów drogi ekspresowej S74 nabierają tempa. Wybrano wykonawcę dokumentacji dla odcinków Lipnik – Samborzec oraz Samborzec – Gorzyce, a cała trasa Opatów – Nisko ma w przyszłości stworzyć nowe połączenie centralnej Polski z Podkarpaciem i drogą S19.
Dwa odcinki, ponad 30 mln zł
Za przygotowanie dokumentacji obu fragmentów odpowiadać ma konsorcjum Promost Consulting oraz DOHWA POLSKA ENG. Oferta dla odcinka Lipnik – Samborzec, liczącego 14,4 km, wynosi 15 203 821,15 zł, natomiast dla 13,9-kilometrowego fragmentu Samborzec – Gorzyce opiewa na 15 035 013,49 zł. Łącznie daje to ponad 30,2 mln zł. Podpisanie umów będzie możliwe, jeżeli od rozstrzygnięcia postępowania nie zostaną wniesione odwołania.
Wykonawca ma przygotować koncepcję programową wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym. Prace obejmą m.in. wiercenia, sondowania, badania geofizyczne, przygotowanie map projektowych oraz analizy i prognozy ruchu. Dokumentacja ma również określić przewidywany zakres i koszty inwestycji oraz wskazać rozwiązania, które później zostaną wykorzystane podczas opracowywania projektu budowlanego.
Najpierw dokumentacja, później „Projektuj i buduj”
Na przygotowanie materiałów dla odcinka Lipnik – Samborzec przewidziano 15 miesięcy, a dla fragmentu Samborzec – Gorzyce 18 miesięcy. Dopiero po zakończeniu tego etapu inwestycja będzie mogła przejść do kolejnej fazy i realizacji w formule „Projektuj i buduj”. Trasa ma powstać w wariancie objętym decyzją środowiskową wydaną 3 października 2025 roku.
Cały fragment S74 od Opatowa do połączenia z S19 w rejonie Niska podzielono na pięć części. Oprócz dwóch właśnie rozstrzygniętych postępowań są to odcinki Opatów – Lipnik o długości 9,8 km, Gorzyce – Radomyśl liczący 18,3 km oraz Radomyśl – Nisko o długości 16,5 km. Dla pierwszego z nich umowę na przygotowanie dokumentacji podpisano już w sierpniu 2026 roku.
Ponad 44 km ekspresówki na Podkarpaciu
S74 pomiędzy Opatowem i Niskiem ma mieć niemal 73 km. Ponad 44 km powstanie na terenie województwa podkarpackiego, gdzie trasa przejdzie przez Tarnobrzeg, Gorzyce, Stalową Wolę, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem, Pysznicę oraz gminę Nisko. Po stronie świętokrzyskiej zaplanowano blisko 29 km.
Nowa droga ma mieć po dwie jezdnie i dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Jej zadaniem będzie przejęcie części ruchu odbywającego się obecnie drogami krajowymi nr 9 i 77 oraz stworzenie krótszego połączenia centralnej Polski z S19. Docelowo S74 rozpocznie się przy S12 w Kozeninie, dzięki czemu zapewni również powiązanie z autostradą A1 i trasą S8.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kurierdebicki.pl
